我是種禽公司銷售部經理祖冠英。參加工作一晃已經二十多年了，從“小鮮肉”蛻變成了“老臘肉”，從懵懂變得成熟。從東北的冰雪到南方的炎熱，經歷了太多太多。而存在記憶深處的，是創業者的艱辛和堅持到底的魅力。
隔行如隔山，1997年，初涉種禽這個銷售行業，啥也不懂，從掃地收拾衛生、收集資料，一點一滴做起，公司的文化、理念慢慢滲透進我的思想，只要踏實肯干，你就能學到很多東西。雖然每天拿著五元的工資，但是內心是坦蕩和幸福的，自己的汗水變成了實實在在自由支配的錢，對于剛剛參加工作的我來說，高興之情溢于言表。
一二三，齊步走
1997年入職以來，跑業務都是靠兩條腿。坐車到了目的地后，得走著轉市場，了解市場行情，找潛在客戶。在當時是沒有手機的，就連登記的客戶的固定電話，有時也是村里大隊部的電話，一通電話打過去之后，大喇叭廣播客戶來接，電話這頭就一直等啊等……
在那個年代，幾乎沒什么出租車，即使有也租不起。而回公司的班車每天只有兩趟，有時不湊巧，沒有把握好時間，只能結伴岔地從徐水到磚窯，再走回公司，一路上邊走邊唱，也有些意思。1998年，公司修了白塔鋪的公路，我們趕不上班車時，還能順便搭飼料廠的送貨大卡車回公司，回得晚了，大卡車再沒有了，也只能溜達回公司了，可當時一點也不犯怵。
“兩輪車”上的幸福
1999年出差，當地開始出現 “自行車出租”業務，押金一百元，租車費兩元/天。運動半徑大了，尋找的客戶資源也增加了，相對而言成功機率高了很多。每天腳蹬自行車，轉著客戶，滿滿的幸福感。當然有時不湊巧，要是租的車子連閘都沒有，只能謹小慎微地騎行。有時一扭臉，看到養雞場想停下來，只能順勢用車把，故意闖到樹上，不過這也是需要一番技術的。
后來，隨著市場的擴大，開發半徑越發增大了，公司鼓勵買摩托車，我滿足了自己的愿望，在2000年的時候，買了自己的第一輛摩托車，每天騎著心愛的摩托車，走街串巷，好不自在，工作也完全進入了機械化、快速反應的狀態。有時候下午與客戶約好了，中午沒法回賓館休息，只能暫且在外邊小憩一下，實在熬不住，就把摩托車放好，小心翼翼地躺在上面，也是比較愜意的。等到醒來時，忘記自己在摩托車上，冷不丁一起連人帶車一下就摔倒了。想起來那時候雖然很艱苦，但也是一種幸福。
私家車的時代
2004年之前，我們一直銷售京白939，可市場認可度一般，客戶寥寥無幾。我們認識到科學技術是第一生產力，2004年，我們買斷京白939，陸續研發誕生了大午粉1號、大午金鳳以后，我們的市場競爭力隨之強大，市場覆蓋全國26個省市。公司發展越來越好，訂單也越來越多，業務經理們開著自己的私家車跑業務，有針對性地開發市場，有計劃，有目標，空間無限延展，沒有了束縛，客戶資源也增多了。
雖然越來越忙碌，但有了四輪的私家車，還是感覺越來越幸福。
后來，我們有了自己的院士工作站，有了國家蛋雞核心育種場、有了國家蛋雞良種推廣基地，種禽公司的生產和銷量也在無限上升。
從奚落、否定、嘲笑，再到冷眼旁觀，到現在的真心佩服，這一路上，我們走得坎坷、走得艱難，但我們擁有必勝的信念。一個企業要想長遠發展，必須擁有自己的拳頭產品和研發團隊，隨之在2016年，我們成立了大午家禽研究院。我們的科技創新戰略邁出了長遠堅實的一步。
